4. Когда выравниваемые плоскости станут матовыми, из пульверизатора водой смывают оставшиеся частицы и переходят непосредственно к полировке. Подобранную пасту распределяют по губке и протирают плоскости до состояния необходимой прозрачности. 5. Учитывают, что полировать стеклянные фары удобнее с применением шлифовальной машинки, меняя насадки с крупным абразивом на более мелкий, или с использованием алмазной пасты. Соблюдая осторожность при выполнении всех этапов полировки, удается вернуть фарам прозрачность и обеспечить безопасность движения автомобиля. Важно подобрать необходимые материалы и инструменты для самостоятельного проведения процедуры. Отвечая на вопросы: «чем отполировать фары в домашних условиях» и «как вернуть прозрачность и блеск фарам», автолюбители дают разные, иногда противоречивые ответы. На сегодняшний день, многие производители полиролей предлагают нашему вниманию целые линейки продукции, которые способны восстановить прозрачность и блеск поверхности фары. Наряду с этим рассмотрим оптимальные решения (по трудоемкости, необходимости в дополнительных инструментах) как отполировать фары своими руками подручными средствами. Это и будет основной критерий, не считая стоимости, по которому нужно правильно подбирать полировальную пасту. Одни стоят дороже, другие - дешевле, да и по эффективности они, как можно заметить, читая отзывы о полиролях, отличаются.
А сильным нажатием можно оставить мелкие царапины.
Фары необходимо обклеить малярным скотчем, таким образом, чтоб не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Желательно накрыть все авто целлофаном, тогда пыль и точки от полировочной пасты не попадут на ЛКП и не будет необходимости мыть авто. Для процесса полировки фар понадобится полировочная машинка с поролоновым кругом и абразивная полировальная паста. Она имеет зернистость, чем крупнее абразив, тем грубее и быстрее будет произведена полировка и сглаживание дефектов. Для завершающего этапа используют более мелкую пасту - чтоб убрать царапины от предыдущей пасты и довести поверхность до идеального гладкого состояния. После проделанной работы нужно тщательно вымыть фары с мыльным раствором и чистой мягкой губкой. Так в микро «раковинах» не застрянут остатки пасты, которые часто оставляют следы в виде белых точек. Насухо протереть можно микрофиброй, но без особого усилия. Отполированный пластик долго остывает после механического воздействия. А сильным нажатием можно оставить мелкие царапины. После полной сушки фары ее необходимо обработать анти силиконом, после чего можно наносить лак, в соответствии с инструкцией.
Помимо данных изделий, потребуются полироль и ветошь. Стоимость названных материалов значительно выше, в сравнении со снаряжением для ранее рассмотренных типов работ, однако их хватит на то, чтобы несколько раз отполировать стекло или пластик фар. Кроме того, с помощью данных изделий можно устранить глубокие сколы и царапины. Первый этап полировки осуществляют кругами Abralon-600. Предварительно их увлажняют для увеличения эффективности и уменьшения образования пыли. Когда https://clinfowiki.win/wiki/Post:4_Hyundai_Solaris , их моют, а затем повторяют шлифовку кругами зернистостью 1000, 2000 и 4000. В результате добиваются почти прозрачной отшлифованной поверхности. Полировку своими руками осуществляют при средних оборотах и среднем давлении. В противном случае стекло корпусов фар может треснуть, а пластик - расплавиться в результате нагрева. По окончании шлифовки стекло или пластик моют и вытирают. Затем проводят окончательную полировку фар полиролью. Полировку корпусов фар своими руками в домашних условиях без применения электрических инструментов осуществляют наждачной бумагой зернистостью 600, 800, 1000, 2000, предварительно смоченной в воде. Каждую замену материала сопровождают промывкой фар. Окончательную полировку осуществляют полиролью, используя для нанесения ветошь. Полировку фар в домашних условиях следует осуществлять с периодичностью в 2 года. Это позволяет компенсировать потерю их эффективности в результате понижения светопропускающей способности из-за дефектов. Способ полировки нужно выбирать, прежде всего, на основе глубины повреждений корпусов фар. Другими словами, параметры дефектов определяют технологию, а соответственно, сложность и длительность полировки, а также перечень снаряжения.
Существует несколько способов полировки пластиковых фар в домашних условиях. 1. С использованием абразивного вещества, то есть специальных паст ,которые можно купить на авто-рынке, строительных магазинах и т.п. К этой же категории можно отнести специальные шлифовальные материалы, которые с виду напоминают мокрую ветошь, пропитанные полиролью. Важно! Стоит помнить, что абразивные пасты не подходят для полировки стёкол, резиновых деталей, иначе получится белый налёт, который невозможно будет убрать. 2. Полировка фар наждачной бумагой. Не взирая на название используемого материала, этот способ позволяет выполнить полировку максимально быстро и качественно. Полировку фар нужно начинать тогда, когда результат шлифования будет полностью отвечать ожидаемому. В противном случае - повторить манипуляции заново. 3. Полировка фар с помощью шлифовальной машины. Способ идентичен в предыдущим с одной разницей. 4. Ещё отполировать фары можно зубной пастой. Существует мнение ,что отполировать фары можно используя зубную пасту с «мелкими точечками». Следует помнить, что зубная паста также способна нарушать лако-красочную поверхность, поэтому необходимо защитить металлическую часть лентой.
