В качестве мягкого абразива мы используем любую универсальную или среднеабразивную полировальную пасту для автомобильного ремонта. Среди лидеров рынка за стабильное качество безусловно можно отметить такие марки, как: 3M, Farecla, Menzerna. На полировальный круг предварительно наносится небольшое количество пасты. Полировку всегда проводим на средних и малых оборотах. Полировальный круг должен прижиматься равномерно и плотно к поверхности под углом 90 градусов. Особенно важно не перегреть пластик, чтобы в нем не произошло структурных изменений. Именно поэтому вся полировка выполняется круговыми движениями без остановки на одном месте и без высоких оборотов, с перерывами, чтобы поверхность остывала. Вообще процесс полировки выглядит, как правило, циклично. Проходим на один раз всю поверхность фары, затем убираем остатки пасты с помощью мягкой салфетки или микрофибры, проводим визуальный осмотр. Если дефекты остаются - повторяем процесс по всей поверхности, но с упором на место дефекта. При этом по необходимости добавляем немного полировальной пасты на круг. После того, как Вы достигнете былой прозрачности фары процесс можно завершить мягкой финишной полировкой с помощью мягкого полировального круга и тонкой полировальной пасты.
Полировка Фар
Независимо от типа материала фары, важно выбирать полироль, которая не содержит агрессивных химических веществ, таких как растворители, которые могут повредить поверхность фары или окрашенные детали автомобиля. Перед покупкой внимательно изучите состав полироля и проверьте, что он безопасен для использования на вашем типе фар. Также обратите внимание на показатели качества полироля. Оптимальная полироль должна иметь высокую степень абразивности, которая не повредит фару, но эффективно удалит матовость и царапины. Кроме того, она должна быть легкой в использовании и иметь долговременный эффект, чтобы восстановленный блеск фар держался как можно дольше. Важным фактором при выборе полироля является также опыт и мнение других автовладельцев. Ознакомьтесь с отзывами и рекомендациями других людей, которые уже использовали полироль для фар. Узнайте, какие результаты они получили и насколько они удовлетворены выбранным продуктом. Выбор правильной полироли для фар вашего автомобиля является ключевым шагом для достижения желаемого результата. Сделайте свой выбор осознанно, и ваш автомобиль будет всегда выглядеть свежим и привлекательным. Состав полировочной полироли играет важную роль в процессе полировки фар автомобиля.
3) Не забывайте о своей безопасности!
Далее снимите и произведите очистку фар. Так, в случае наличия влаги внутри фары следует обязательно снять ее, протереть и высушить. Конечно же, фары с высоким уровнем повреждения требуют гораздо большего количества работы, да и некоторые элементы вам потребуется полностью заменить. 2) Аккуратно очистите линзы. Это особенно важно для линз с наличием повреждений на внешней стороне. Только после этого можно приступать к следующему этапу. 3) Не забывайте о своей безопасности! Помните, что нужно предельно внимательно следить за выполнением всех мер предосторожности и следовать инструкции максимально точно! Также никогда не следует использовать абразивные средства для полировки стекол автомобиля, а также его прорезиненных деталей из пластика черного цвета. В результате этого вы получите белый налет, который попросту не сможете удалить подручными средствами. Для дальнейшей работы вам потребуется специальный воск для автомобилей, кроме этого не забудьте купить качественные силиконовые герметики или пасты. Именно благодаря им вы сможете отполировать линзы, вернув им первичный уровень прозрачности. С помощью специальных комплектов вы сможете выполнить полировку своими руками максимально быстро и качественно.
При запылении фар с обратной стороны также требуется полирование. Важно! « Средство всегда наносится на ткань, а не на обновляемую поверхность. Прибор натирается тканью с распределенной пастой, в конце полировки нанесенное средство смывают водой». Зачастую водители снимают фару, несут к себе домой и именно там занимаются процессом полировки. Но это происходит не всегда, иногда его осуществляют прямо на автомобиле. В таком случае нужно защитить кузовные элементы машины. Вам понадобиться малярный скотч, которым нужно оклеить все части вокруг фар. Это убережет их и визуальное состояние автомобиля, ее краски и покрытия. Оба процесса аналогичны, и можно поступать одинаково в обоих случаях. Единственна разница, как мы уже говорили, в том, что стекло легко выдерживают токсичную среду. Чем не может похвастаться пластик. Поэтому мы рассмотрим именно этот вариант. Расскажем, как полировать пластиковые фары правильно. Нужно подготовить определенный инструментарий перед началом процесса. 1. Чистая вода и специальный распылитель. 2. Паста для полироли - выбираете сами. 3. Пара салфеток из микро-фибры. 4. Шлифовальная бумага, идеальная зернистость 1200. Но можно и варьировать от 800 до 2500 в целом.
